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隧道能見度監(jiān)測分析儀能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測隧道內(nèi)的能見度變化，一旦發(fā)現(xiàn)能見度低于安全標(biāo)準(zhǔn)，就會(huì)立即觸發(fā)報(bào)警，通知隧道管理人員采取措施。采用高精度的光學(xué)傳感器和先進(jìn)的算法，隧道能見度檢測儀器能夠提供準(zhǔn)確的能見度數(shù)據(jù)。部分型號(hào)的隧道能見度檢測儀器還可以配備氣體傳感器(如CO傳感器)，實(shí)時(shí)監(jiān)測隧道內(nèi)的空氣質(zhì)量，為交通管理部門提供更全面的信息。：隧道能見度檢測儀器通常具有體積小、重量輕、安裝方便等特點(diǎn)，同時(shí)其維護(hù)成

隧道能見度監(jiān)測儀器采用高精度傳感器和先進(jìn)的算法，能夠準(zhǔn)確測量隧道內(nèi)的能見度和空氣質(zhì)量。實(shí)時(shí)監(jiān)測能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測隧道內(nèi)的能見度和空氣質(zhì)量變化，為交通管理部門提供即時(shí)的數(shù)據(jù)支持。多種輸出方式通常具有數(shù)字輸出和模擬信號(hào)輸出功能，方便與各種監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)接。自動(dòng)補(bǔ)償功能部分型號(hào)的隧道能見度檢測器具備自我校準(zhǔn)和自動(dòng)零點(diǎn)功能，能夠自動(dòng)補(bǔ)償環(huán)境因素對(duì)測量結(jié)果的影響。一般設(shè)計(jì)有易于安裝和維護(hù)的結(jié)構(gòu)，方便用戶進(jìn)行日常操作

隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測裝備采用先進(jìn)的傳感器和數(shù)據(jù)處理技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)高精度的風(fēng)速和風(fēng)向測量。能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測隧道內(nèi)的風(fēng)速和風(fēng)向變化，為隧道運(yùn)營提供及時(shí)的數(shù)據(jù)支持。部分隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測器采用防爆設(shè)計(jì)，能夠在易燃易爆環(huán)境中安全使用。設(shè)備能夠適應(yīng)隧道內(nèi)復(fù)雜的環(huán)境條件，如高溫、高濕、高粉塵等。通常具有數(shù)據(jù)輸出接口，可以將測量數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸?shù)剿淼辣O(jiān)控系統(tǒng)中，方便管理人員進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控和分析。

隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測儀器的工作原理主要基于超聲波檢測原理或熱線式風(fēng)速風(fēng)量儀原理。超聲波檢測原理通過發(fā)射和接收超聲波信號(hào)，利用信號(hào)的時(shí)間差或頻率變化來計(jì)算風(fēng)速和風(fēng)向。具體來說，設(shè)備內(nèi)部裝有超聲波發(fā)射器和接收器，當(dāng)發(fā)射器發(fā)出超聲波信號(hào)時(shí)，這些信號(hào)會(huì)傳輸?shù)剿淼赖膶?duì)面壁面，并由接收器接收回波信號(hào)。通過測量回波信號(hào)的時(shí)間延遲，系統(tǒng)可以計(jì)算出風(fēng)速。而風(fēng)向則是通過不同接收器接收到的信號(hào)來確定的。熱線式風(fēng)速風(fēng)量儀

隧道光強(qiáng)度監(jiān)測儀，也稱為隧道照度檢測器或洞內(nèi)光強(qiáng)度監(jiān)測儀，是一種專門用于監(jiān)測隧道內(nèi)部光照強(qiáng)度的設(shè)備，確保隧道照明系統(tǒng)的合理運(yùn)行和行車安全。利用光電傳感器將隧道內(nèi)的光照強(qiáng)度轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，實(shí)現(xiàn)對(duì)光照水平的實(shí)時(shí)監(jiān)測。提供精確的光強(qiáng)度讀數(shù)，一般具有±1cd/㎡或更高的測量精度。采用微處理器技術(shù)，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化操作，具備數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、故障告警和簡易的安裝調(diào)試功能。可根據(jù)實(shí)際需求調(diào)整測量范圍。

隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測設(shè)備是專為隧道環(huán)境設(shè)計(jì)的監(jiān)測儀器，主要用于實(shí)時(shí)測量隧道內(nèi)的風(fēng)速和風(fēng)向，以確保隧道的通風(fēng)系統(tǒng)正常運(yùn)作，保障行車安全和環(huán)境控制?；诔暡〞r(shí)差法原理工作，通過發(fā)射和接收超聲波信號(hào)來計(jì)算風(fēng)速和風(fēng)向。設(shè)備內(nèi)部裝有超聲波發(fā)射器和接收器，通常安裝在隧道兩側(cè)墻壁上。表面經(jīng)過陽極氧化處理，增強(qiáng)了設(shè)備在隧道內(nèi)惡劣環(huán)境下的耐用性。具備模擬和開關(guān)量信號(hào)輸出接口，可連接至附近的分控室PLC系統(tǒng)。